Reviews:
4.6 -
"1" by
ブラックスター, に書かれています
誰にでも簡単に取付出来ると思います。パーツに取付られている両面テープが少し雑ですが。周りが黒ですのでシルバーの方が今時で言う映えるかも?
4 -
"2" by
A, に書かれています
同型のクリアは使用していましたが、スモークタイプも使用してみたくて購入です。
4 -
"3" by
森藤雅央, に書かれています
コスパは最高です!商品も良いです!ですが付属のナットを使用するとかかりが少ないのでなめてとれなくなりスペーサー切断となりました。15ミリ専用のナットを別で購入をオススメします
3 -
"4" by
ぺん, に書かれています
初めにヘッドライトのトレンドではなくなった純正HIDのフルキットを良心的な価格で提供してくれることがありがたいです。その価格と相対的な内容になりますが、先ず梱包がしっかりしています。個々のユニットが整然と過不足なく保護されていて、一般的な輸送で問題がおきることはないでしょう。手間が掛かることですし、開けたときの気分が良いです。商品の説明と取付の説明についても必要とすることが不足なく記載されていてこの分野で一定程度の知識があれば親切な内容だと思います。キットとは別に付随しているスモールライト用LEDは思わず頬が緩みました。また、別売りの筈のバラストへの供給用電源ケーブルは自分の装着ケースでは必須だったので本当に助かりました。(書いて良かったのかな?)車体への装着はユニットがそれぞれがコンパクトかつ堅牢で、ケーブルはシッカリ感と柔軟性があり端末も接合、防水面などで信頼できる造りでしたので、自信を持って作業ができました。初期点灯状態での発光やチラつきの問題はありません。投光カットラインもきれいです。耐久性は装着後まだ3日なので何も言えません。明るさ、色味については、計測器を持っていないので表示性能が出ているかは分かりませんが、期待値に対して問題はありません。バーナーとバラストなどの組み合わせによる左右ライトの明るさ、色味の違いについては、神経質になるほどのことでもないと思っているので、その尺度で見た感じでは現状はバランスがとれています。以上のことから、満足度が高い商品キットです。今後(1年以内に)不具合があったら報告したいと思います。アマゾンの星のつけ方がよくわかっていませんが現状として5つ星です。
4 -
"5" by
はまさん, に書かれています
流石の専用設計のため、当たり前ですがどの窓にもぴったりとハマります。ただ、最近のドラレコ装着率の高さから、その点の工夫が今後この種のアイテムにどう反映されていくか、、が課題ですかね。収納袋の大きさは十分な大きさです。
5 -
"6" by
カプチーノ, に書かれています
最初は文字の有る側が正面かと思ってましたが入らず、90度回したら入りました。純正品は20センチ?18センチなので幅、長さが微妙に違うのですが表記が正面と判っていますので簡単ですが、この製品は判り難いのでその辺りがパッと見て判ると良いかな?と思います。
3 -
"7" by
子猫先生, に書かれています
KNの粗悪マフラー(チャンバー)で使ったら300キロから500キロ使っただけで 9000キロ使いましたみたいな削れ方になっていたマフラーが悪く 回転が不安定だから 一定の所で異音がするほど削れたのかもしれないがデイトナのこれは組むときに向きを気にしなくて良いから助かる普通にノーマルマフラーにハイプリとクラッチ周りの強化をしただけの物に使わないと悲惨な目に 走ってて死にそうになるから後続車や バイクの失速には要注意
3 -
"8" by
Amazon カスタマー, に書かれています
残念ですが☆はひとつです。NSR250用との触れ込みですが、取り付けボルト用の穴の大きさが純正と異なり固定ができませんでした。少々加工しなくてはだめです。当方NSR250R(MC21 91年式)です。製品自体のつくりは許容範囲だっただけに残念です。
1 -
"9" by
I.H.M.S EFFORT, に書かれています
使いやすいです。只4本は要らなかったです。
5 -
"10" by
梟, に書かれています
初代gsx-r125に取り付けのため、デイトナ製と比較し、こちらを購入。値段は張りましたが、上に飛び出ることなく、ハンドルバーとフラットになる形で装着でき違和感を感じません。取り付けの際に、6角穴がナメそうな手応えでしたので、レンチを穴に押し込む様にして、少しずつゆっくり締め込んで行くと穴を潰すことなく締め込めました。無理な角度や体勢で締めない事をオススメします。付属品に付いているカラーやワッシャーを取り付けるときは、下に落とさない様にご注意下さい。自分はカラーをカウル内に落としてしまい、取り出すのに焦りました(笑)作業時間は15分程度でした。作業前にネジロックも用意された方がいいと思います。この製品を検討されている方の参考になれば幸いです。
5 -
"11" by
kokoa1, に書かれています
N?ONEのエアロパーツ無しノーマル車にも使えますが、Aピラーに こすりキズができます。N?ONEのAピラー (フロントガラス左右の柱)は黒いシールを貼ってあります。そこに こすりキズができます。追記、このカバー、アラデン様とやりとり)をしましたが大変誠実で親切な会社でした。話はカバーに戻ります。カバーは前、中、後ろの3本ロープを車体の下をくぐらせて風で飛ばされない様になっています。前ロープ 後ろロープはアルミホイールの穴の中を通し反対ホイールに簡単に結べる様になっています。フルホーイールキャップで穴が無い車はタイヤの内側(センター方向)で結べばOKです。真ん中のロープを反対側に持って行くのが難しかったんですが、ロープをの先端に洗濯バサミをくわえさせて、ピュっ)と投げると簡単に反対方向にロープが届きます。MV9は大変工夫された商品でカバーに大型の吸盤が装着されていて、吸盤をフロントガラスにペタっ)と付ければ装着時間は数分で終わります。2015年8月破けました、(カーポートの下で)もっと長持ちしてほしかったな。 やはり純正にはかなわないな。☆は2つ減らします。
3 -
"12" by
Kindleのお客様, に書かれています
耐久性は、使用期間だけでなく、雪の量や質も感見しないと分からないので何とも言えませんが、北海道をギリ2シーズンってところでしょうか(1シーズン毎に変えるのが理想?)コレしか使ってないので分かりませんスミマセン
4 -