Reviews:
4.6 -
"1" by
aki, に書かれています
同じメーカーの同型品で小糸製のレンズカット品が装着されていたモノと交換。レンズカット品より確かに明るくなりましたが、照射ムラが結構あります。。明るくなったぶん気になるのかもしれませんが???あとハイビームで、スポット用ライトみたいに中央に集光されるのはイイと思います。
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"2" by
M110110, に書かれています
パッと見では元からこの作りだったように見えます。入れるとき無理に入れると樹脂部分に小傷がつくのは他の方のレビュー通り。片方ほんとにちょっとだけど小傷ついたので養生しておけばよかったかな~と思います。タイラップでの仮止めからのピン加工で取り外しできるようにしました。画像はタイラップ状態です。
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"3" by
shaura, に書かれています
ニンジャ1000 に使用。サイズはあったがネジ山の最後まで入らない。まー、しっかり止まるところまで回したし良いかな。
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"4" by
Amazon カスタマー, に書かれています
少し高いが質は良い。
4 -
"5" by
みなみ, に書かれています
4st50cc(AF61トゥデイ)だと1p1rで大丈夫っぽい?他の方のレビューの2p1rだとちょっとおかしな数値が出ます。アイドリング調整にしか使わないので毎回プラグコードにぐるぐる巻きするのが手間ではある。
5 -
"6" by
エナパスタ, に書かれています
不具合があったのでAmazonに問い合わせると、メーカー対応になるとのことで、日曜日にメーカー公式サイトから問い合わせました。無駄な時間を省くために問い合わせする際は購入した情報も必ず入力しておきましょう。翌月曜日に品質管理部門からメールが来て着払いで不具合品を発送するよう案内されて翌日に発送しました。結果は不具合が認定され品質管理部門からお詫びと交換品を発送した旨のメールが届きました。交換品もすぐに届きました。メーカー公式サイトの問い合わせから交換品到着まで7日間でした。まさかの迅速対応に感動です。問題の不具合内容ですが、バックル固定ネジがどれだけ半時計周りに回しても外れない。写真の左側のネジだけです。バックル部分の土台は2つのネジで固定されてます。靴側には3つのネジ穴があるので自分の足に合わせて調整出来るようになっています。バックル部分は2つの溝がありそこでも調整可能です。※ 雑な写真で申し訳ないです。交換品で届いた靴です。参考になればと思います。
5 -
"7" by
taro-taro_mustang, に書かれています
見た目は、大変良かったですが、実際使用すると???。ネジがすぐに、馬鹿になるし、ハンマー側の樹脂の部品?と言っていいのか分かりませんが、それが叩いた衝撃でポロリと取れました。(取れても、別段使用するには関係ないですが。)
3 -
"8" by
( 'ω'), に書かれています
『3200Kの温度はかわりません』という投稿に強く賛成。自分はこのランプをコーナーリングランプとして換装したけど、ヘッドランプ(6000k HID)と同時に点灯すると、アチャーってくらい黄色だわ。ランプの先端を青く塗ってあるだけで、視認的には3000~3500kがいいところ。安くても、ちゃんと白に見えるH1バルブを探す旅は続く。
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"9" by
Tドラゴンマン, に書かれています
車(トヨタスペイド)の専用設計なのでベストマッチ。世の中ならぬ車の中、明る過ぎる位明るくなりました。('?`)この車はウォークイン?ウォークアウトできるタイプで、後部座席への夜間の乗り降りの際に、純正の室内灯では暗くて不便さを感じていたので助かっています。ディーラーでの取付を考えましたが、オプション品を含んで万単位の費用が掛かるのでやめて、ネットで取付方法を確かめながら見よう見真似で取り付けました。(数分で取り付けられました。)
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"10" by
Amazon カスタマー, に書かれています
sbsの??????パットは初めてだったのでどうかな?と思っていましたがこれは結構効くので価格も安く大変良い買い物をしたと思っています。
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"11" by
にゃん, に書かれています
ybr125にほぼポン付小加工で取り付けできました。めちゃくちゃカッコいいですけどシートの縫い目から雨水が中に入って、雨降った後に座るとかつびちゃびちゃです
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"12" by
やまは, に書かれています
商品自体はカッコよく明るくて良いのですが表面のメッキが一ヶ月ちょっとで剥がれ始めましたあまり外に置いていなかった(ガレージ内にて一時的に保管)のですがすぐ剥がれてきたので少し残念に思います
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